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VRTWS Saison 2022-I - 16. Großer Preis von Spanien
Jerez de la Frontera - Circuito de Jerez (GP)
02.03.2022 | VRTWS | Rennvorschau | Vom System erstellt

Am Mittwoch, den 08. Juni 2022 [KW23] findet in Jerez de la Frontera (Cadiz, Spanien) mit dem Großer Preis von Spanien (Hauptrennen), 37 Meter über dem Meerespiegel, das mit Vorfreude erwartete 16. Rennen der VRTWS Saison 2022-I statt. Auf dem 1986 eröffneten 4,428 Km langen permanenten Rundkurs Circuito de Jerez ist im Hauptrennen auf der GP-Variante eine Distanz von 40 Minuten inklusive eines Pflichtboxenstopps zu absolvieren. Bei seinem insgesamt 26. Renntag in seiner inzwischen 0. Saison gastiert die VRTWS zum insgesamt 1. mal auf dieser Rennstrecke. Der überwiegend Spanisch sprachige etwa 47 Millionen Einwohner beheimatende fast 506 Tausend Km2 große Königsstaat mit seiner Bevölkerungsdichte von 93 Einwohnern pro km2 liegt im Westen in den kühlgemäßigte Zone Europas. Ausgetragen werden die Sessions im 'Land der Sonne' am Tag bei leicht bewölktem Wetter.
Informationen zur Rennstrecke
- Der Circuito de Jerez wurde als permanente Rennstrecke in Jerez de la Frontera (Land: Spanien, Bundesstaat: Cadiz) erbaut.
- Die Rennsport-Anlage wurde im Jahre 1986 eröffnet und befindet sich seither im Besitz des Streckenbetreibers .
- Meteorologischen Aufzeichnungen zufolge fällt an 52 Tagen jährlich (also 14 % des Jahres) Regen in Jerez de la Frontera.
- Die Strecke bringt durch ihren normal rau Asphalt-Belag einen normal hoch Reifenverschleiß mit sich.

Die Strecke wurde im Jahr 1986 gebaut, um den Formel-1-Grand-Prix von Spanien zu beherbergen. Aufgrund der abgelegenen Lage im Süden Spaniens blieben die Zuschauerzahlen jedoch unter den Erwartungen und der Grand Prix wurde ab 1990 nach Barcelona verlegt. Im Jahr 1994 wurde die Strecke umgebaut und die Sicherheit erhöht, deshalb konnte man in den Jahren 1994 und 1997 den Grand Prix von Europa ausrichten.



Informationen zur Streckenvariante
- Bei der GP-Variante handelt es sich um einen Km langen Rundkurs, welcher in dieser Layout-Variante von 1986 bis 2024 befahren wurde.
- Die Streckenvariante stellt eine normal hoch Herausforderung für die Motoren und eine erhöht Belastung für die Bremsen dar, weshalb der Treibstoffverbrauch normal hoch ausfällt.





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Detailinformationen zur Streckenvariante  
VRTWS - 16. Spanien
- Jerez de la Frontera GP
40 Min / 4,428 Km
P7 | 93%
Mittel
🔍
Circuito de Jerez
GP-Variante
(Permanenter Rundkurs)
(Um)Baujahr
1986
Kein
FahrtrichtungStreckenbelagReifenverschleiß
Rechts
Im Uhrzeigersinn
Asphalt
Abrieb
KurvenanzahlRechtskurvenLinkskurven
14
P6
93%
Mittel

(3,16/Km)
9
P5
100%
Mittel

(~64%)
5
P8
83%
Mittel

(~36%)
Anzahl GeradenLängste GeradeDistanz Kurve 1
5
P5
125%
Mittel

 
600
P7
87%
Mittel

Meter (~14%)
260
P7
77%
Mittel

Meter (~6%)
SteigungGefälleBanking
0,0%
P9
0%
Flach

 
0,0%
P9
0%
Flach

 
  /
P9
0%
Flach
BremsbelastungMotorbelastungTreibstoffverbrauch
Verschleiß
Belastung
Verbrauch
RegenhäufigkeitVerfügbare Reifenmischungen für dieses Rennen
52
P9
45%
Selten

Tage (14%)
     

*Quellen der Streckeninformationen und -Karten sind unter anderem Motorsport-Total.com / AutoGlasKlar.de / Wikipedia.de*


 


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